Air Lib wird zum Grounding gezwungen

Nachdem der niederländische Investor IMCA vom europäischen Flugzeugbauer Airbus keinen Vorzugstarif für neue Passagiermaschinen erhielt, verweigerte er jede weitere Unterstützung für das angeschlagene Unternehmen. Air Lib war in Frankreich die ernsthafteste Konkurrenz für das nach und nach privatisierte Staatsunternehmen Air France.

Der französische Verkehrsminister Gil de Robien sagte in der Nacht, über das weitere Vorgehen müssten die Handelsgerichte entscheiden. Die Regierung wolle sich um Auffanglösungen für die rund 2500 Beschäftigten von Air Lib bemühen.

Die für Donnerstag angesetzten Air-Lib-Flüge - etwa nach Mailand, Algerien und zu den französischen Antillen - wurden abgesagt. Unterdessen erklärte sich Marktführer Air France bereit, die Passagiere mit Air-Lib-Tickets im Rahmen der Möglichkeiten auf ihre Flüge zu übernehmen.

Auf dem Flughafen Orly im Süden von Paris sollte am Morgen eine Belegschaftsversammlung von Air Lib mit Unternehmenschef Jean-Charles Corbet stattfinden. Nachts hatten die Schalter der Gesellschaft bis auf weiteres geschlossen.

Air Lib schuldet dem französischen Staat Steuern, Arbeitgeber-Abgaben und Flughafen-Gebühren in Höhe von mindestens 80 Mio. Euro. Die Gesellschaft war 2001 aus den zusammengebrochenen Vorgängerinnen Air Outre-Mer (AOM) und Air Liberté geschmiedet worden, die von der SAirGroup kontrolliert worden waren.

(bsk/sda)