Damit lässt die japanische Regierung erstmals ein grosses Traditionsunternehmen ausserhalb des Finanzsektors bankrott gehen. Vorgesehen ist, dass die einst stolze Fluggesellschaft nach dem Muster des US-Autoriesen General Motors mit Mitteln einer staatlichen Sanierungsgesellschaft radikal umstrukturiert werden soll.

JAL hat den weltweiten Einbruch auf dem Reisemarkt massiv zu spüren bekommen. Zudem leidet das Unternehmen unter seiner aufgeblähten Kostenstruktur und der dramatisch hohen Schuldenlast von 16 Milliarden Dollar.

15'700 Arbeitsplätze werden abgebaut

Unter anderem sollen im Zuge der staatlich gelenkten Insolvenz rund 15'700 Arbeitsplätze abgebaut werden. Das ist ein Drittel der gesamten Belegschaft. Die staatliche Enterprise Turnaround Initiative Corp (Etic), die mit der Sanierung beauftragt ist, will noch am Dienstag einen Restrukturierungsplan für JAL vorlegen.

Nur dank milliardenschweren Notkrediten des Staates kann sich die 1987 vollständig privatisierte Fluggesellschaft noch in der Luft halten. Der Staat will während der Sanierung den Flugbetrieb sicherstellen.

Der Vorstand der Airline will am Dienstagnachmittag zu einer Sondersitzung zusammentreten und anschliessend vor dem Tokioter Bezirksgericht zusammen mit den beiden Tochterfirmen Japan Airlines International Co. und JAL Capital Co. Gläubigerschutz beantragen, wie japanische Medien berichteten.

(zel/sda)